疏浚中，分层到底下刀多少合适

分层施工是对挖槽内泥层较厚，一次性不能挖至设计线
的情况下而言的。在航道疏浚中，由于设计部门对河道客观
因素和船舶航行因素进行综合考虑，因此航道设计有深有浅，
少则几寸或数米，多则十几米以上。在这种情况下，则可进
行分层施工。但是，有些基建工程，泥层厚度大，有的高出
水面的泥层比挖泥船上层建筑物还要高，因此，在制订分层
厚度时，还要注意船机具的安全及坡比情况来确定，使施工
方案能满足各种因素的需要。
对于淤泥夹砂河段，由于密实度较低，绞刀切入泥砂的
深度能力较强，每一刀可挖1.5m 左右。对4.0~5.0m 的泥
层，绞刀来回摆动3~4 趟即可扫清，而且操作方便自如，因
此，这种泥层的施挖可不分层。一次性地挖至设计线，这样
既可提高挖泥浓度，提高小时生产率，又可省去不必要的移
船和管线配布等烦琐的工序，减少生产性的停歇时间，促使
生产效率的提高。